Kit de instrumentos eMobility con adaptador de prueba FEV100, multímetro 87V y cables de prueba

Características principales

Verifique la tensión de carga y la corriente máxima disponible con el multímetro 87V y los cables de prueba TL224.
Compruebe que las conexiones de tierra están bien cableadas y funcionan correctamente con la función de Prueba previa de PE.
Lleve a cabo la resolución de problemas de los GFCI (circuito de fallos de conexión a tierra) de la estación de carga y verifique su funcionamiento de acuerdo con las normas de seguridad.

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Descripción general del producto: Kit de instrumentos eMobility con adaptador de prueba FEV100, multímetro 87V y cables de prueba

Compruebe la seguridad y el rendimiento de una estación de carga de CA para vehículos eléctricos de tipo 1, nivel 1 o nivel 2 con el kit eMobility de Fluke. Cuando se conecta al adaptador de prueba, el multímetro digital 87V permite controlar la tensión de salida y la corriente de carga máxima de la estación. Utilice el adaptador FEV100 y el multímetro 87V de forma conjunta para verificar que el correcto funcionamiento de una estación de carga de vehículos eléctricos después de su instalación y durante su mantenimiento regular, o para solucionar los problemas de una estación que no carga de forma adecuada. No es necesario llevar un vehículo eléctrico a la estación de carga para resolver un problema: el adaptador actúa como un vehículo eléctrico cuando se conecta a la estación para facilitar las pruebas de rendimiento y el mantenimiento. Compruebe los estados de carga de la estación con la simulación de estado CP. Cumple la norma SAE J1772 para Norteamérica.

Realice varias comprobaciones de seguridad eléctrica con el FEV100:

PRUEBA PREVIA DE PE La prueba previa del sistema de puesta a tierra verifica que no hay una tensión peligrosa en el terminal de conexión a tierra.
PRUEBA DE GFCI: La prueba de GFCI verifica que el interruptor de la estación de carga esté conectado mediante la detección de fallo de conexión a tierra
ERROR DE PE: La simulación de falla a tierra indica una interrupción del conductor de tierra. El proceso de carga pendiente se anula y se evitan nuevos procesos de carga.
ERROR DE CP “E”: La norma J1772 define el error “E” como un estado cuando la estación de carga está desconectada del vehículo o desconectada de la red eléctrica, cuando hay una pérdida de potencia eléctrica o cuando el piloto de control está cortocircuitado a la referencia del piloto de control (tierra).

Demostración virtual

Accesorios incluidos:

FEV100

Fluke FEV100/BASIC Adaptador de prueba
Conector y cable Tipo 1 FEV-CON/TY1 de Fluke
Estuche flexible de transporte
Manual de usuario
3 años de garantía

87V

Multímetro industrial Fluke 87V
Cables de prueba TL75 (TL175 Eur)
Pinzas de cocodrilo AC175
Funda con soporte inclinable y compartimento para los cables de prueba
Sonda de temperatura 80BK
Batería de 9 V (instalada)

TL224

Un par de cables aislado con silicona (rojo, negro) con un acoplador hembra recto en un extremo y en ángulo recto en el otro
Un año de garantía
Guía de referencia rápida

Especificaciones: Kit de instrumentos eMobility con adaptador de prueba FEV100, multímetro 87V y cables de prueba

Especificaciones del adaptador de prueba para estaciones de carga para vehículos eléctricos Fluke FEV100
Tensión de entrada	UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 208 V, 60 Hz (sistema trifásico) o UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 240 V, 60 Hz (sistema monofásico), ±10% de fluctuaciones de tensión del valor nominal
Conector para vehículos eléctricos (EVC-13)	Conexión SAE J1772, 16 A (tipo 1, 5P monofásico)
Consumo eléctrico interno	2 W máx.
Temperatura de funcionamiento	-20 a 40 °C (-4 a 104 °F)
Temperatura de almacenamiento	-20 a 50 °C (-4 °F a 122 °F)
Rango de humedad admitido durante el funcionamiento	Humedad relativa del 10% al 85%, sin condensación
Humedad relativa de almacenamiento	0 a 85%, sin condensación
Altitud de funcionamiento	2000 m (6561 pies) máx.
Dimensiones (Al x An x Pr)	Aprox. 220 x 110 × 45 mm (8,66 x 4,33 x 1,77") sin cables
Peso	Aprox. 2 kg (4,4 lb)
Normas de seguridad	IEC 61010-1, grado de contaminación 2 IEC 61010-2-030
Categoría de seguridad	CAT II 250 V
Protección IP	IP54
Compatibilidad electromagnética (EMC)
Internacional	IEC 61326-1: Entorno electromagnético básico CISPR 11: Grupo 1, clase A Grupo 1: El equipo genera de forma intencionada o utiliza energía de frecuencia de radio de carga acoplada conductora, que es necesaria para el funcionamiento interno del propio equipo. Clase A: El equipo es adecuado para su uso en todos los ámbitos, a excepción de los ámbitos domésticos y aquellos que estén directamente conectados a una red de suministro eléctrico de baja tensión que proporciona alimentación a edificios utilizados para fines domésticos. Puede que haya dificultades potenciales a la hora de garantizar la compatibilidad electromagnética en otros medios debido a las interferencias conducidas y radiadas. Precaución: Este equipo no está diseñado para su uso en entornos residenciales y es posible que no ofrezca la protección adecuada contra radiofrecuencia en estos entornos.
EE. UU. (FCC)	47 CFR 15 subapartado B. Este producto se considera exento según la cláusula 15.103.
Funciones
Estados CP	A, B, C o D
Error de CP "E"	Encendido/apagado
Error de PE	Encendido/apagado
Prueba de GFCI	Sí, resistencia de prueba de 2 kΩ conectada entre L1 y PE, límite de tiempo de 40 ms
Prueba previa de PE (normal)	Indicación visible > 30 V en conductor PE
Salidas (solo para pruebas)
Terminales de medida L1, L2/N, PE	Máx. 250 V 50/60 Hz, CAT II 250 V
Terminales de salida de señal CP	Aprox. ±12 V (en condiciones normales). En caso de cableado incorrecto o error de la estación de carga, estos terminales pueden ser peligrosos ≥ máx. 250 V frente a PE

Especificaciones del multímetro industrial Fluke 87V
Tensión CC	Tensión máxima	1000 V
	Exactitud	± (0,05% + 1)
	Resolución máxima	10 µV
Tensión CA	Tensión máxima	1000 V
	Exactitud	± (0,7% + 2) verdadero valor eficaz
	Ancho de banda de CA	20 kHz con filtro paso bajo; 3 dB a 1 kHz
	Resolución máxima	0,1 mV
Corriente CC	Corriente máxima	10 A (20 A, máximo 30 s)
	Exactitud de corriente	±(0,2% + 2)
	Resolución máxima	0,01 µA
Corriente CA	Corriente máxima	10 A (20 A, máximo 30 s)
	Exactitud de corriente	±(1,0% + 2) verdadero valor eficaz
	Resolución máxima	0,1 µA
Resistencia	Resistencia máxima	50 MΩ
	Exactitud	±(0,2% + 1)
	Resolución máxima	0,1 Ω
Capacidad	Capacidad máxima	9999 µF
	Exactitud	±(1% + 2)
	Resolución máxima	0,01 nF
Frecuencia	Frecuencia máxima	200 kHz
	Exactitud	±(0,005% + 1)
	Resolución máxima	0,01 Hz
Ciclo de trabajo	Ciclo de trabajo máximo	99,9%
	Exactitud	±(0,2% por kHz + 0,1%)
	Resolución máxima	0,1%
Medida de temperatura	-200,0 °C a 1090 °C (–328,0 °F a +1994,0 °F) sin sonda
Sonda de temperatura 80 BK	-40,0 °C a 260 °C –40,0 °F, – 500 °F, 2,2 °C o 2%, la mayor de ambas
Conductancia	Conductancia máxima	60,00 nS
	Exactitud	±1,0 % + 10)
	Resolución máxima	0,01 nS
Diodo	Rango	3 V
	Resolución	1 mV
	Exactitud	±(2% + 1)
Rango del ciclo de trabajo	Exactitud	Dentro de ±(0,2% por kHz + 0,1%)
Especificaciones ambientales
Temperatura de funcionamiento	-20 °C a +55 °C
Temperatura de almacenamiento	-40 °C a 60 °C
Humedad (sin condensación)	0% a 90% (0 °C a 35 °C) 0% a 70% (35 °C a 55 °C)
Altitud de servicio	2000 m
Especificaciones de seguridad
Categoría de sobretensión	EN 61010-1 a 1000 V CAT III, 600 V CAT IV
Certificaciones	CE, CSA, RCM
Especificaciones mecánicas y generales
Tamaño	201 x 98 x 52 mm (con funda)
Peso	355 g 624 g, con funda
Pantalla	Digital	6000 cuentas y 4 actualizaciones/s 19.999 cuentas en modo de alta resolución
	Analógica	32 segmentos y 40 actualizaciones/s
	Frecuencia	19.999 cuentas y 3 actualizaciones/s a > 10 Hz
Garantía	De por vida
Autonomía	Alcalina	Típica ~400 h sin retroiluminación
Choques	Caída desde 1 m según IEC 61010-1:2001
Vibración	Conforme a MIL–PRF–28800, instrumento de clase 2

Modelos: Kit de instrumentos eMobility con adaptador de prueba FEV100, multímetro 87V y cables de prueba

KIT FLK-FEV100/TY1

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